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通用汽车:主动安全技术大幅降低事故率
时间:2022-04-02 11:10 点击次数:
本文摘要:目前市场上销售的许多车型配备了积极的安全技术,有助于减少道路交通安全事故。但是,司机仍然担心这种驾驶辅助技术的实际效果。 最近,通用汽车联合美国密歇根大学交通研究所发表的最新研究结果表明,先进的自主安全技术可以有效地降低事故发生率,其中最有用的技术是自动紧急制动系统。该研究项目调查了370万辆汽车,复盖了从2013年到2017年生产的20种品牌车。

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目前市场上销售的许多车型配备了积极的安全技术,有助于减少道路交通安全事故。但是,司机仍然担心这种驾驶辅助技术的实际效果。

最近,通用汽车联合美国密歇根大学交通研究所发表的最新研究结果表明,先进的自主安全技术可以有效地降低事故发生率,其中最有用的技术是自动紧急制动系统。该研究项目调查了370万辆汽车,复盖了从2013年到2017年生产的20种品牌车。

前向自动紧急制动系统可以降低追尾事故的发生率46%,反向自动紧急制动系统的安全保障最有效,可以降低倒车时的碰撞事故的发生率81%。另外,具有侧方死角警报功能的车道变更辅助系统可以减少26%的冲突事故,车道维持辅助系统可以减少20%的冲突事故。

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不仅如此,研究结果表明,自动远光灯系统等可以在一定程度上避免事故。这项新的研究结果并不意外。美国道路安全保险协会在调查中发现,只有前方碰撞警报系统才能降低碰撞事故的17%,自动紧急制动技术可以降低碰撞和追尾事故的发生率。据相关专家介绍,目前自动紧急刹车技术普及率仍不足,对驾驶安全没有根本影响。

另一个问题是,技术提高车辆安全性时,会给用户带来盲目的自信吗?在自动驾驶还不成熟的今天,司机也认为安全性不应该完全依赖于自动安全技术。


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